Una estampa de la antigua Feria de Sevilla.

Aprovechando la clausura esta noche de la Feria de Abril de este año, traemos al blog este azulejo que está situado en la Calle Santa Teresa, en la fachada del establecimiento "Antigüedades Santa Teresa".

El azulejo es obra de Cerámicas Alfaqueque y refleja una típica estampa decimonónica de la feria sevillana, con las casetas alineadas a la derecha de la imagen y la Giralda al fondo. Junto a las casetas se ve un grupo de personas bailando y vestidos con los típicos trajes flamencos.

A la izquierda podemos ver el otro aspecto de la antigua feria, el ganadero, con los pastores cuidando de sus animales recogidos en cercas de madera para su control y su muestra al público.

La portada de la Feria 2015.

La portada está inspirada en dos monumentos sevillanos muy representativos proyectados por el arquitecto Juan de Talavera Heredia. 

El centro de la portada recuerda a la fachada principal del Museo de Bellas Artes (cuya entrada pueden ver en este enlace) y las torres laterales al edificio de Telefónica de la Plaza Nueva (que pueden ver en este otro enlace).  Se trata de un diseño de Joaquín de Alba.

La bandera situada al centro estará a 30 metros de altura y la de los baluartes laterales a 43 metros.

La portada de la Feria 2014.

La portada de la feria para 2014 ha sido diseñada por el arquitecto Gregorio Esteban y se inspira en los kioscos de agua que se construyeron en la ciudad a finales del siglo XIX, cuando se provocó el éxodo del campo a la metrópoli que ocasionó un problema de abastecimiento de agua potable.
Además, dado que el próximo año también se celebra el Cincuentenario de la Coronación Canónica de la Virgen de la Esperanza Macarena, este motivo también podrá advertirse discretamente concretado en la inclusión de varios detalles de la corona, las mariquillas verdes y la L romana, representantiva del número cincuenta en romano, que adornan la corona que porta originariamente la Virgen.
La entrada de la Feria hispalense tendrá 41 metros de altura, 2.500 metros de cables para su fijación, 24.000 bombillas, un peso de 235.000 kilos y 3.750 metros cuadrados de pintura.

¡Hasta el año que viene!

Los protagonistas de la feria (6): ¿Sevilla o Betis?

¿De verde?, ¿de rojo? ¿o de los dos?. No hay domingo de fútbol sin la pasión de un roce entre béticos y sevillistas, como tampoco hay guapas sevillanas que se adornen con sus colores preferidos, aunque sea sólo para ir a la feria.

Los protagonistas de la feria (5): el traje de flamenca.

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Los protagonistas de la feria (4): el móvil.

Yo me pregunto, antes de la aparición del teléfono móvil, ¿cómo hacíamos para vernos en la feria?. 

O es que no había feria antes de aparecer el móvil porque todo el mundo llevaba el suyo en la mano. 

Es como si nos faltase algo.

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Protagonistas de la feria (3): el rebujito.

Jarra de cristal, mucho hielo, un poco de hierbabuena, manzanilla al gusto y seven up o sprite.
Así de fácil.
Y así de fresquito para aclarar la garganta y marearse sólo lo justito.

Protagonistas de la feria (2): las sevillanas.

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Protagonistas de la feria (1): el caballo.

Sin duda alguna, las tardes de la feria son momentos en el que el caballo, bien montados a su grupa o bien tirando de los diferentes tipos de carruajes, dominan el real. 

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La portada de la Feria.

Como todos los años, a finales de Abril Sevilla se viste de feria.

De cante y de baile. De manzanilla y de rebujito. De gitana y de chaquetilla corta. De amores y desamores. De caballos y cacharritos. De jinetes y amazonas. De sombreros y peinetas. 

De casetas de luces y de calles toreras. De amigos y de estiraos. De generosos y de tiesos. De amigos y de invitados. De tardes y de "muy tarde". De gambas y de jamón. De tortilla y de montaíto. De pucheros y de calditos

De claveles rojos y de rosas blancas.  De albero y de tablao. De guitarras y de palillos. De quejíos y sevillanas. De lonas rojas y lonas verdes. De la primera, de la segunda, de la tercera y de la cuarta.

De scalextrix y norias. De circos y de tómbolas. De payasos y trapecistas. De elefantes y de leones. De turrones y de cocos.  Del tren de la bruja y del camión de la Cruzcampo. 

De niños perdidos y de padres que se pierden. De algodones de azúcar y de buñuelos. De miuras y de juanpedros. De sevillanos de TUSSAM y de ... madrileños de AVE.

Esto es la feria de Sevilla.

Quien lo probó, lo sabe.

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Retazos de un día de Feria (3).

El abanico, elemento indispensable para soportar la "caló". Aunque este año el tiempo primaveral nos ha acompañado (para compensarnos por los de la Semana Santa), el flamenqueo femenino de la feria queda siempre embellecido por el socorrido abanico.

Más caballos, desde el mediodía hasta bien entrada la tarde podemos ver la imagen de nuestros jinetes y amazonas paseando por las calles de la Feria.

Retazos de un día de Feria (2).

La vida se hace en las casetas. Allí se come, se bebe, se baila, se charla y hasta se enamora uno. El color y la belleza está asegurado con la presencia de la mujer sevillana.

Los farolilos entornan el cielo del Real. Blancos y rojos o blancos y verdes. Hay gustos para todos.

Y el caballo como protagonista. Siempre presente, de todas las razas, el caballo es elemento indispensable de nuestra feria.

Retazos de un día de Feria (1).

Desde muy pequeños, los sevillanos viven su feria. Aquí, ambos con sus típicos trajes de corto y flamenca (no faralaes, por favor).

Los caballos no pueden faltar en el Real. A la grupa de sus monturas pasean jinetes y amazonas, o bien, sobre carruajes tirados por caballos disfrutan las familias o grupos de amigos.

La Calle del Infierno es el lugar de los pequeños. Los "cacharritos" ilusionan a los niños, aunque algunos padres también aprovechan el tirón para subirse a ellos.

Y no hay feria que se precie sin los algodones de azúcar, los turrones o las manzanas caramelizadas.

El origen de la portada de la feria

Hace algunos meses pudimos ver en el Muelle de las Delicias a esta nao llamada Victoria. Afortunadamente hay instituciones que dedican su tiempo y su labor a rescatar el pasado y la historia de nuestra tierra.

La Fundación Nao Victoria, en este caso, ha realizado un tremendo esfuerzo en realizar una copia de una de las embarcaciones con más historia del mundo de la navegación: la Nao Victoria.

Esta nao fue el primer barco que, de un sólo viaje, fue capaz de circunnavegar la tierra.

Precísamente a este histórico hecho está dedicada la portada de la Feria 2011. Ahora cuando miremos esta portada azul con tres arcos y tres circinferencias, sabremos que nos referimos al quinto centenario de que la Nao Victoria, entre 1519 y 1522, quien comandada por Juan Sebastián Elcano fuera la primera embarcación en dar la vuelta al mundo.

Esta fue su historia brevemente contada:

La Nao Victoria, comandada por Fernando de Magallanes y Juan Sebastián Elcano, fue uno de los cinco barcos que iniciaron la primera vuelta al mundo, y el único que la concluyó (1519-1522). 

El nombre viene de la iglesia de Santa María de la Victoria de Triana, donde Magallanes juró servir al rey Carlos I. 

La Victoria fue el único barco de los cinco que volvió a España en dicha vuelta al mundo. De los 234 marineros que empezaron el viaje, sólo 18 lo acabaron. El mismo Magallanes murió luchando en las Filipinas.
Los otros cuatro barcos fueron la Trinidad (110 toneladas, 55 marineros, barco de Magallanes), la San Antonio (120 toneladas, 60 marineros), la Concepción (90 toneladas, 45 marineros) y la Santiago (75 toneladas, 32 marineros). 

La Carabela Trinidad, y las naos Concepcion, y Santiago naufragaron o fueron echadas a pique. La nao San Antonio desertó de la expedición antes del estrecho de magallanes, y volvió a Europa por sus propios medios.
El 6 de septiembre de 1522, la Victoria llegó a Sanlúcar de Barrameda, mandada por Juan Sebastián Elcano, y con 17 supervivientes más, convirtiéndose en el primer barco en circunnavegar la Tierra.
Posteriormente, la nave desapareció en altamar en un viaje de regreso a España desde Santo Domingo.

Some months ago we could see in the Muelle de las Delicias to this vessel called Victory. Lucky there are institutions that dedicate its time and labor to rescuing the past and the history of our land.

The Foundation Vessel Victory, in this case, has done a tremendous effort in builting a copy of one of the crafts with more history in the world of the navigation: the Vessel Victory.

This vessel was the first ship that, in one only travels, was capable to sail around the world .

To this historical fact is dedicated the big door of the Fair 2011. 

Now when we look at this blue ephemeral monument with three arches and three circles, we will know that it refers to the fifth centenary of the Vessel Victory when, between 1519 and 1522, was the first ship in doing the round-the-world trip.

This was its brief few history:

The Vessel Victory commanded by Fernando of Magellan and Juan Sebastián Elcano, was one of the five ships that started the first round-the-world trip, and the only one that finished it (1519-1522). 

The name comes from the church of Santa Maria of Triana's Victory, where Magellan swore to serve the king Carlos I. 

The Victory was the only ship of the five that returned to Spain in the above mentioned round-the-world trip. Of 234 sailors who began the trip, only 18 ended it. Magellan, for example, died fighting in the Philippines Islands.

Other four ships were the Trinidad (110 tons, 55 sailors, Magellan's ship), the San Antonio (120 tons, 60 sailors), the Concepcion (90 tons, 45 sailors) and the Santiago (75 tons, 32 sailors).

The Caravel Trinidad, and the vessels Concepcion and Santiago sank. The vessel San Antonio deserted of the expedition before the Strait of Magallanes, and returned to Europe for its own way.

On September 6, 1522, the Victory came to Sanlúcar de Barrameda (Cadiz, Spain) ordered by Juan Sebastián Elcano, and with 17 more survivors, turning into the first ship in doing the 

round-the-world trip.

Later, the ship disappeared in a trip returning to Spain from Santo Domingo.

La portada de la Feria ya está preparada.

La portada de la feria 2011 conmemora la primera circunnavegación a la Tierra. 

"La vuelta a Sevilla en un mundo", será el lema de la portada de Feria de 2011, con la que se pretende conmemorar el quinto centenario de la primera circunnavegación de la Tierra. Quinientos años que se cumplirán en 2019.

En tonos azules, que recuerdan el color del mar, la portada tendrá tres grandes arcadas (como es habitual) sobre las que reposarán tres grandes circunferencias, en una de las cuales está representada la nao Victoria con unos leves trazos amarillos. La circunferencia central, que es la de mayor tamaño, es una rosa de los vientos con el anagrama del Ayuntamiento. Remata el conjunto el logo de Sevilla 2019-2022, justo las fechas de conmemoración de la salida y vuelta de la citada nao de su periplo por el mundo, compuesto por una esfera diseñada a partir de un ovillo. Además, la decoración de la portada está inspirada en elementos del mundo naval.

La portada de este año tiene 250.000 kilos de peso y unas dimensiones de 51 metros de ancho por 43 de alto. Cada arco tendrá unos 11 metros de alto.

Retrocedemos en el tiempo hasta ver una Sevilla en pleno apogeo comercial, totalmente amurallada y siendo el centro de la navegación y el comercio con las Indias…
El 10 de agosto de 1519, la Armada de la Especiería, capitaneada por Magallanes y compuesta por cinco naos, partió del Puerto de Sevilla con 243 tripulantes a bordo. Regresó al mismo puerto el 8 de septiembre de 1522 únicamente la nao Victoria que, capitaneada por Elcano, culmina la primera vuelta al mundo, dejando tras de sí una estela de casi 40.000 millas navegadas por todos los océanos del mundo.

The special door of the 2011 Fair commemorates the first circumnavigation to the Earth. 

"The return to Seville in a world", it will be the motto of the special door of 2011 Fair, with which one tries to commemorate the fifth centenary of the first circumnavigation of the Earth. Five hundred years that will be fulfilled in 2019.

Made In blue colors, which remember the color of the sea, the special door will have three big arcades (like it is habitual) on that three big circumferences will rest, in one of which is represented the the vessel Victory with a few slight yellow outlines. The central circumference, which is of major size, is a rose of the winds with the anagram of the Town Hall. The logo of Seville finishes off the set 2019-2022, just the dates of commemoration of the exit and return of the mentioned vessel of his periplus for the world composed by a sphere designed from a ball. In addition, the decoration of the special door is inspired in elements of the naval world.

The special door of this year takes 250.000 kilos of weight and a few dimensions of 51 meters of width as 43 of high place. Every arch will have approximately 11 meters of high place.

Belleza femenina.

La mujer sevillana lleva el color, la alegría y la belleza a la feria. Ataviadas con los trajes típicos andaluces, todas ellas viven la feria con pasión festiva y sonrisas desbordadas.
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The Sevillian women takes the color, the happiness and the beauty to the fair. Dressed with the typical Andalusian suits, all of them live the fair passionately festive and exceeded smiles.

100 años de aviación.

En la portada de este año, la aviación tiene una mención especial. Hace cien años que en Sevilla se realizó el primer vuelo civil. Un belga, llamado Jan Olieslagers fue quien se subió a un Bleriot XI.
En la portada podemos ver una copia de este antiguo y primitivo avión.
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In the principal big door, in this year, the aviation has a special mention. For one hundred year, in Seville, the first civil flight was realized. A Belgian, called Jan Olieslagers, was the one who was raised to a Bleriot XI.
In the principal door we can see a copy of this former and primitive plane.

El NO&DO iluminado.

Como todos los años al llegar la primavera, Sevilla se viste de feria. La alegría inunda las casetas del Real. Las sevillanas se visten con sus mejores galas flamencas dándo vida propia a lunares y volantes. El vino y el rebujito hace el resto.
La portada de este año, iluminada, refleja el lema de nuestra ciudad: "no madeja do".

Pensando en la Feria.

Pasados los carnavales, ya nuestra mente está en la próxima Semana Santa y en la la Feria de Abril. Los escaparates de las tiendas dedicadas a la ropa propia de la Feria están engalanados con sus mejores productos.
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The carnivals passed yet and our mind is in the next Holy Week and in the April´s Fairl. The shop windows dedicated to the woman clothes of the Fair are adorned by its better products.