Los bajos de la Pasarela de la Expo´92.

¿Quién no cruzó alguna vez el Guadalquivir a través de la célebre pasarela peatonal de la Exposición Universal de 1992?. Aunque fuera sólo por "estrenarse", y no por necesidad, la mayoría de los sevillanos tomamos este puente "sólo para peatones" allá por el verano de 1992.
Muchos disfrutamos de la parte visible del puente, pero había una parte menos visible que no todos tuvimos la fortuna de conocer entonces y sí lo hicimos con el paso del tiempo: los bajos de la misma.
Justo en la base del pilar del puente cuya base está en el Camino de los Descubrimientos hay un gran mosaico de azulejo reflejando la diversidad ecológica que existió durante la magna exposición, tal como podemos ver en la foto de abajo.

La Pasarela peatonal fue diseñado por Fritz Leonhardt y Luis Viñuela Rueda y construida en 1991.
Su estilo, al contrario que los otros puentes construidos con motivo de la Exposición Universal de 1992, es voluntariamente discreto, para que el monasterio vecino, restaurado con motivo también de la Expo’92 siguiera siendo el monumento más visible.
Se construyó enteramente en tierra firme, sobre la margen izquierda del río, antes de ser girado para colocarlo sobre el guadalquivir. Sus apoyos son asimétricos: excepto los dos contrafuertes, posee un único apoyo sobre la orilla izquierda.
La estructura portante de la Pasarela de la Cartuja mide 235 metros de longitud, con un ancho de únicamente 11 metros. Estas dimensiones, le hacen figurar como el puente mas esbelto (relación entre longitud y anchura) del mundo.

Se encuentra desde 2007 en el Libro Guinness de los récords.

La Pasarela de la Cartuja.

Durante la Exposición Universal de 1992 el gobierno español invirtió en construir varios puentes sobre el Río Guadalquivir para, de esta manera, agilizar el tráfico rodado y peatonal hacia la Isla de la Cartuja, lugar de celebración del magno evento.
Todos los puentes fueron adecuados para el paso de vehículos a excepción de uno: la Pasarela de la Cartuja.
Esta pasarela peatonal tiene 170 metros de largo y tiene el récord Guinness de puente más esbelto del mundo, gracias a sus sólo tres metros de ancho.
La Pasarela de la Cartuja fue diseñada por Fritz Leonhardt y Luis Viñuela Rueda. Se construyó enteramente en tierra firme, sobre la margen izquierda del río, antes de ser girado para colocarlo sobre el Guadalquivir. Sus apoyos son asimétricos, excepto los dos contrafuertes. Posee un único apoyo sobre la orilla izquierda.
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During the 1992 Universal Exhibition Spanish government invested in building several bridges on the Guadalquivir for, hereby, improving the rolled and pedestrian traffic towards the Island of the Carthusian, place of celebration of the great event.
All of bridges were adapted for the step of vehicles with the exception of one: the Gangplank of the Carthusian one. This pedestrian gangplank has 170 meters long and has the record Guinness of most slender bridge of the world, thanks to its only three meters width.
The Gangplank of the Carthusian was designed by Fritz Leonhardt and Luis Viñuela Rueda.
It was constructed entirely in firm land, on the left margen of the river, before being turned to place it on the Guadalquivir.
Its supports are asymmetric, except both buttresses. It possesses one only support on the left shore.