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martes, 6 de septiembre de 2011

La milla cero de la tierra.



En la plaza de Cuba, junto a la orilla derecha del Guadalquivir y frente al Palacio de San Telmo podemos ver este original monumento, muy parecido a uno que existe en los jardines de la antigua Fábrica de Tabacos, sede de la Universidad de Sevilla.
Este monumento se instaló por la Junta de Andalucía a petición de "Iniciativa Ciudadana 2019-2022" en representación de las asociaciones y personas que promueven la conmemoración del quinto centenario de la primera vuelta al mundo.
A este monumento se le llama "Milla 0 de la Tierra" por ser de este punto desde donde partió Juan Sebastián Elcano y Fernando de Magallanes para circunvalar la Tierra por primera vez, hecho que consiguió Elcano tres años después de partir (1519-1522).
Esta esfera armillar se construyó como símbolo y principio de la red mundial que va a conmemorar este hito en todo el mundo en estos años 2019-2022.


In Cuba Square, close to the right shore of the Guadalquivir river and opposite to San Telmo's Palace we can see this original monument, very similarly to one that exists in the gardens of  former Tabacos's Factory, headquarters of the University of Seville.
This monument was established for the Andalusian goverment by request of "Civil Initiative 2019-2022" in representation of the associations and persons who promote the commemoration of the fifth centenary of the first round-the-world trip.
To this monument called "Mile 0 of the Earth" for being from this point from where Juan Sebastián Elcano and Fernando of Magellan started the way to round the Earth for the first time, fact that Elcano obtained three years after (1519-1522).
This sphere was constructed like symbol and beginning of the world network that is going to commemorate this historical fact in the whole world in these years 2019-2022.

martes, 3 de mayo de 2011

El origen de la portada de la feria



Hace algunos meses pudimos ver en el Muelle de las Delicias a esta nao llamada Victoria. Afortunadamente hay instituciones que dedican su tiempo y su labor a rescatar el pasado y la historia de nuestra tierra.
La Fundación Nao Victoria, en este caso, ha realizado un tremendo esfuerzo en realizar una copia de una de las embarcaciones con más historia del mundo de la navegación: la Nao Victoria.
Esta nao fue el primer barco que, de un sólo viaje, fue capaz de circunnavegar la tierra.
Precísamente a este histórico hecho está dedicada la portada de la Feria 2011. Ahora cuando miremos esta portada azul con tres arcos y tres circinferencias, sabremos que nos referimos al quinto centenario de que la Nao Victoria, entre 1519 y 1522, quien comandada por Juan Sebastián Elcano fuera la primera embarcación en dar la vuelta al mundo.

Esta fue su historia brevemente contada:

La Nao Victoria, comandada por Fernando de Magallanes y Juan Sebastián Elcano, fue uno de los cinco barcos que iniciaron la primera vuelta al mundo, y el único que la concluyó (1519-1522). 
El nombre viene de la iglesia de Santa María de la Victoria de Triana, donde Magallanes juró servir al rey Carlos I. 
La Victoria fue el único barco de los cinco que volvió a España en dicha vuelta al mundo. De los 234 marineros que empezaron el viaje, sólo 18 lo acabaron. El mismo Magallanes murió luchando en las Filipinas.
Los otros cuatro barcos fueron la Trinidad (110 toneladas, 55 marineros, barco de Magallanes), la San Antonio (120 toneladas, 60 marineros), la Concepción (90 toneladas, 45 marineros) y la Santiago (75 toneladas, 32 marineros). 
La Carabela Trinidad, y las naos Concepcion, y Santiago naufragaron o fueron echadas a pique. La nao San Antonio desertó de la expedición antes del estrecho de magallanes, y volvió a Europa por sus propios medios.
El 6 de septiembre de 1522, la Victoria llegó a Sanlúcar de Barrameda, mandada por Juan Sebastián Elcano, y con 17 supervivientes más, convirtiéndose en el primer barco en circunnavegar la Tierra.
Posteriormente, la nave desapareció en altamar en un viaje de regreso a España desde Santo Domingo.


Some months ago we could see in the Muelle de las Delicias to this vessel called Victory. Lucky there are institutions that dedicate its time and labor to rescuing the past and the history of our land.
The Foundation Vessel Victory, in this case, has done a tremendous effort in builting a copy of one of the crafts with more history in the world of the navigation: the Vessel Victory.
This vessel was the first ship that, in one only travels, was capable to sail around the world .
To this historical fact is dedicated the big door of the Fair 2011. 
Now when we look at this blue ephemeral monument with three arches and three circles, we will know that it refers to the fifth centenary of the Vessel Victory when, between 1519 and 1522, was the first ship in doing the round-the-world trip.

This was its brief few history:

The Vessel Victory commanded by Fernando of Magellan and Juan Sebastián Elcano, was one of the five ships that started the first round-the-world trip, and the only one that finished it (1519-1522). 
The name comes from the church of Santa Maria of Triana's Victory, where Magellan swore to serve the king Carlos I. 
The Victory was the only ship of the five that returned to Spain in the above mentioned round-the-world trip. Of 234 sailors who began the trip, only 18 ended it. Magellan, for example, died fighting in the Philippines Islands.
Other four ships were the Trinidad (110 tons, 55 sailors, Magellan's ship), the San Antonio (120 tons, 60 sailors), the Concepcion (90 tons, 45 sailors) and the Santiago (75 tons, 32 sailors).
The Caravel Trinidad, and the vessels Concepcion and Santiago sank. The vessel San Antonio deserted of the expedition before the Strait of Magallanes, and returned to Europe for its own way.
On September 6, 1522, the Victory came to Sanlúcar de Barrameda (Cadiz, Spain) ordered by Juan Sebastián Elcano, and with 17 more survivors, turning into the first ship in doing the 
round-the-world trip.
Later, the ship disappeared in a trip returning to Spain from Santo Domingo.

sábado, 6 de marzo de 2010

La Glorieta de los Marineros Voluntarios.




En el año 1963, el Ayuntamiento de Sevilla, convoco un concurso público para erigir un monumento a Juan Sebastian el Cano, y conmemorar así el hecho de que, el 10 de agosto de 1519, 250 hombres zarparan de Sevilla a bordo de cinco barcos capitaneados por Fernando de Magallanes, y tras realizar la gran epopeya de dar la vuelta al mundo, regresaron a Sevilla el 8 de septiembre de 1522, con tan solo 18 hombres, un solo barco, la "Nao Victoria".
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In 1963, the Seville´s Town hall summon a public contest to raise a monument to Juan Sebastian Elcano, and to commemorate this way the fact that, on August 10, 1519, 250 men were setting sail from Seville on board of five ships led by Fernando de Magellanes, and after realizing the great epic of giving the round-the-world trip, they returned to Seville on September 8, 1522, with only 18 men, an alone ship, the " Vessel Victory ".